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中国の生活写真解説：雲南省のタバコ生産農家
写真解説：雲南省の窯業(瓦作り)
写真解説：雲南省の牧畜(山村のコモンズ)
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写真解説：雲南省の定期市(農村フリーマーケット)
タイの生活写真解説：タイ農村の米作
写真解説：タイ東北部チャイヤプーン県農村におけるシルク反物生産
論文「タイの家内工業とワークシェアリング」
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Rights
自動車輸送統計 交通関連統計 日本の自動車産業 世界の自動車生産 自動車産業リンク 世界各国の自動車産業・市場 アジア自動車産業研究会 タイにおける自動車産業集積の形成と発展 自動車産業は今後どうなると思いますか？ グローバル時代における東アジア自動車産業の再編 フィリピンのアジアハイウェイ路線 レイテ戦と神風特攻作戦発動 1944年神風特攻隊のフィリピン戦 日・フィリピン経済関係
日系企業の海外活動に当たっての環境対策 （フィリピン） フィリピンにおける大気汚染削減とエネルギー政策 フィリピン＞工業団地リスト フィリピン日本人商工会議所 リンク集 フィリピン生活事情・物価の話 軍用ジープに新たな命を吹き込むフィリピンの工場
ジプニー (jeepney) Jeepney ジープニー の画像 フィリピン名物・ジープニー
マニラで公共交通機関に電動ジープニー導入へ 環境にやさしいジープニー 待望のジープニー路線図が発売 マニラの排ガス対策 ：マニラ首都圏では、粒子状物質の21％、窒素酸化物の83％、一酸化炭素の99％、硫黄酸化物の12％が自動車の排気ガスによるものと推定（1990年調査）。
マニラ・オートサロン2009 フィリピン名物ジープニーを乗りこなそう ジープニーの車窓からフィリピン交通事情 昭和ゴム化学工業所 フィリピンで建築事業／東海工業 日東電工 | フィリピンに販売加工拠点を新設 フィリピン・セブ島及び沿岸域の水質汚染域
における生物生息環境回復事業 黒い斑点に汚れる海岸の石 平成１７年度環境再生保全機構地球環境基金助成事業 日・フィリピン経済関係
日系企業の海外活動に当たっての環境対策 （フィリピン） フィリピンにおける大気汚染削減とエネルギー政策 平成１７年度環境再生保全機構地球環境基金助成事業 各国便り「中国農村部における意図せざる環境保全」 『かけはし』第94号、国際研修協力機構，4頁，2009年10月『かけはし』 第79号、国際研修協力機構，4頁，2007年４月『アジア太平洋地域における人口・エネルギー・廃棄物 : アジア太平洋の地域コミュニティにおける個人経営体を重視した社会開発と環境保全
−科学研究費補助金基盤研究(C)(2)研究成果報告書 ; 平成15-17年度』 東海大学印刷業務課，105頁，2006年３月国際研修協力機構 ，75頁，2003年３月『開発途上国の草の根民活論 : 人口・家内工業・廃棄物を巡って−平成13・14年度科学研究費成果報告書』 東海大学印刷業務課，135頁，2003年３月文部科学省・科学研究費補助金の報告書
１．アジア太平洋の地域コミュニティにおけるコモンズ管理と草の根民活論(2011) 基盤研究(C)2010-2011アジア太平洋の地域コミュニティにおける個人経営体を重視した社会開発と環境保全(2005) 基盤研究(C)2003-2005開発途上国における個人経営体と草の根の環境ODA(2002) 基盤研究(C)2001-2002開発途上国における個人経営体に対する草の根の環境ODA(2003) 基盤研究(C)1998開発途上国の小規模産業における雇用吸収力と経済援助(1993) 奨励研究(A)1993開発途上国の小規模産業における個人経営体のもつ雇用吸収力と経済援助(1992) 奨励研究(A)1992開発途上国の諸産業における契約形態についての理論的・実証的研究(1989) 東京大学・特別研究員PD「政府開発援助 :
その現状と問題点:日本と欧州連合の場合」 東海大学紀要. 教養学部 28,311-320,1998 (東海大学出版会/東海大学「地球環境問題の実態」 東海大学紀要. 教養学部 28,1998 (東海大学出版会/東海大学） 「工業化戦略の有効性 : 貿易と国際分業をふまえて」 「環境政策と開発戦略に関する研究」 東海大学紀要. 教養学部 26,337-342,19950000(ISSN 03892018) (東海大学出版会/東海大学) 「地球環境問題とその対策 : リサイクル,環境税,国際環境規格,環境ODA」 「資本進出と経済介入に関する一考察 :
日本の朝鮮経営,ODA,海外直接投資,コンディショナリティーの功罪を巡って」 「国際資本移動の構造と冷戦後の世界 : 資本供給国としての日本の役割」 「政府開発援助と開発途上国の雇用メカニズム」 「契約選択の経済学 : フィリピンにおける漁業契約の内容とその選択」
フィリピンカリンガ州 Kalinga Province
コルディリェラ行政地方 Cordillera Administrative Region
コルディリェラ行政地方 カリンガ州ツルガオ。収穫した籾の脱穀には、杵と臼を使う。
コルディリェラ行政地方 は、言語、文化の点でフィリピン独自の地位が認められている。地方政府として、独自の議会、条例が認められている。
カリンガ州 ティンラヤン町、脱穀、精米のための風選をする。チコ川渓谷上部に位置するある山村ツルガオ周辺の棚田 で田植えや小学校 などについて、聞き取り調査を行った。Cordillera Administrative Region の中心都市バギオ（Baguio）から、カリンガ州の州都タブクまで、国道で結ばれているが、山岳地では未舗装の部分が多い。
カリンガ州山村 Cordillera Administrative Region
棚田 が広がっている。Elementary school （2012年まで）は、Grade 1〜6の６年制。
High school は、1st Year、2nd Year、3rd Year、4th Yearの４年制。棚田 が広がっている。
カリンガ州 ティンラヤン町ルプルパなど、棚田の山村では、一部の世帯がブタの飼育をしている。カリンガ州 ティンラヤン町ルプルパでブタの飼育をする。カリンガ州 山村ティンラヤン町。農業用水を使って、食器を洗う。周囲は、棚田 が広がっている。
アンバトの代掻き Rice Terrace
棚田 における枕地ならし の様子。
棚田 における枕地ならし の様子。
棚田 における枕地ならし の様子。
棚田 における枕地ならし の様子。
棚田 における田植え の様子。
コルディリェラ のカリンガ州の棚田 では、早乙女（さおとめ） が田植え は、早乙女（さおとめ） が担っている。標高800メートル。コルディリェラ 行政地方カリンガ州山村の棚田 における田植え 。一人で部分的に田植えをしていた。標高800メートル。棚田 における田植え 。コルディリェラ カリンガ州カリンガ州山村棚田 での田植え 。Elementary school （2012年まで）は、Grade 1〜6の６年制。
High school は、1st Year、2nd Year、3rd Year、4th Yearの４年制。棚田 での田植え 。コルディリェラ行政地方 はルソン島山岳地域で海に面していない内陸地。カリンガ州 ルプルパの棚田 における田植え 。棚田 における田植え 。田植えの労働の8割は女性が供給しているので、男性による田植えは多くはない。標高800メートル。棚田 で母と娘が田植え 。2012年3月撮影。棚田 の田植えが終わった。水路で手足を洗う。2012年3月撮影。棚田 の中にある高床式米倉。周囲の水田は、代掻きをして田植えの準備がしてある。
2012年３月撮影。
アンバトの農作業 Cordillera Administrative Region
棚田 ,田植え。棚田に、稲の種子（籾）を撒いて苗代が作られている。この苗床から、田植え をする稲を抜いて、棚田 に運搬し、そこで田植えをする。棚田 。稲作中心だが、トウモロコシ、イモ、豆、野菜など多種類の農産物が生産されている。2012年3月撮影。棚田 。田植え 時期。トラクターは、渓谷沿いなので２台あった。2012年3月撮影。カリンガ州 ティンラヤン町アンバト。カリンガ州 ティンラヤン町アンバト。
ツルガオの稲作 Tulgao，Kalinga
Cordillera Administrative Region (CAR) )カリンガ州棚田 の苗代の周囲で早乙女（さおとめ） が田植え をする。早乙女（さおとめ） の田植え。Cordillera Administrative Region (CAR) )には、アブラ州／アパヤオ州／ベンゲット州／イフガオ州／カリンガ州 ／マウンテン州の6州がある。2010年人口センサスによると、CAR人口は1,616,867人。カリンガ州 チコ川渓谷上部に位置するある山村ツルガオ。この周辺の棚田 で田植えや小学校 などについて、聞き取り調査を行った。コルディリェラ行政地方 は、言語、文化の点でフィリピン独自の地位が認められている。地方政府として、独自の議会、条例が認められている。
コルディリェラ行政地方 (Cordillera Administrative Region (CAR) )のカリンガ州棚田 の親子カリンガ州 のカリンガ族の早乙女（さおとめ） による田植え 。母親を手伝う児童労働。児童労働の多くは、家事手伝い、農牧業の手伝いだけ。それ以外にも、工場労働、焦点の住込みもある。Cordillera Administrative Region の中心都市バギオ（Baguio）から、カリンガ州の州都タブクまで、国道で結ばれているが、山岳地では未舗装の部分が多い。
カリンガ州ロコン Locong，Kalinga Province
Cordillera Administrative Region (CAR) )カリンガ州山村の標高1400メートルの棚田 で、早乙女（さおとめ） による田植え が行われている。棚田 における雇用労働者を使った籾の収穫作業。標高1400メートル。棚田オーナー制度 」は、棚田 を活かして、都市住民の参加により、地域の農地を守ってゆく仕組み。具体的には、Cordillera Administrative Region (CAR) )のカリンガ州ティンラヤン町ロコン棚田 で収穫作業が終わり、稲束を運搬する。Cordillera Administrative Region (CAR) )カリンガ州ティンラヤン町ロコンの棚田 で収穫した稲束を担いで、米倉まで運搬する。フィリピン・コルディリェーラの棚田群 の高床式米倉。
ロコンとブスカラン Locong＆Buscalan
棚田 における田植え 現場。標高1100メートル。
棚田 で、早乙女（さおとめ） が田植え をする。標高1100メートル。
棚田 での早乙女（さおとめ） の田植え 。作業は、母と娘の二人だけ行っていた。2012年3月撮影。日本の田植えは、田植え機を使用するし、GPS付田植えロボット すらある資本集約的、エネルギー集約的な作業。
棚田 における田植えの合間の昼食。標高1100メートル。田植え の合間、早乙女（さおとめ） たちは昼食。標高1100メートル。Cordillera Administrative Region (CAR) )カリンガ州山村の棚田 で、田植え の合間に、早乙女（さおとめ） が昼食をとっている。標高1100メートル。
ブツブツ Butbut、Kalinga Province
早乙女（さおとめ） が棚田 の田植え をする。
標高1000メートル。コルディリェラ カリンガ州山村棚田 の田植え 。標高1000メートル。コルディリェラ 行政地方カリンガ州ティンラヤン町の棚田 で、村の早乙女（さおとめ） が田植え に従事する。
棚田 では、早乙女（さおとめ） が田植え をする。
棚田の造成 Cordillera Administrative Region
ユネスコの文房具を届けよう活動 の対象とはなっていないが、韓国のキリスト教会の援助がおこなわれている。世界遺産のバナウェ・ライステラス があるが、そこの棚田は泥の土手で階段状に作り、石垣がない。
収穫の運搬・保管 Cordillera Administrative Region
東海大学教養学部 Tokai University
コルディリェラ行政地方 カリンガ州ティンラヤン町で、稲の収穫作業をする農家に聞き取り調査をした。2012年8月撮影。
持続可能な農業、特に、アグロフォレストリー、柴刈り、森林適正管理、バイオマス利用について専門的に知りたい場合は、著作一覧（アジア途上国の開発と環境保全）紀伊國屋書店 を参照してください。『地域コミュニティの環境経済学−開発途上国の草の根民活論と持続可能な開発』2007年、多賀出版 では、熱帯林の減少と地域コミュニティによる適正管理の有効性を、ローカルコモンズの視点で検討しました。『社会開発と環境保全―開発途上国の地域コミュニティを対象とした人間環境論』2002年、東海大学出版会 では、再生可能エネルギーの開発を論じたうえで、薪炭生産、用材生産、焼畑、企業的フロンティア開発という森林減少の要因を比較しました。二冊とも、発行部数1000部以下の学術図専門書です。前者は文部科学省の助成、後者は東海大学総合研究機構の助成を受けて刊行した「非商業的書籍」です。価格も本体5500円と高価です。公立図書館、大学図書館などで、希望入架してもらうことをお勧めします。『開発と環境の経済学―人間開発論の視点から 』東海大学出版会 は、これらの研究の端緒になった著作です。
torikai@tokai-u.jp 東海大への行き方 |How to go
カリンガ州山村の棚田における
カリンガ州山村の棚田における田植え。
『アジア地域コミュニティ経済学 フィリピンの棚田とローカルコモンズ』
『社会開発と環境保全―開発途上国の地域コミュニティを対象とした人間環境論』
『開発と環境の経済学―人間開発論の視点から』
『環境ネットワークの再構築−環境経済学の新展開』
『地球環境政策』
『ポスト福祉国家の総合政策−経済・福祉・環境への対応』
『学習漫画 サリバン先生』
『写真ポスターから学ぶ戦争の百年−二十世紀初頭から現在』
『写真ポスターから見るナチス宣伝術−ワイマール共和国からヒトラー第三帝国』
